该改版被称为“新大众”，旨在使品牌看起来“更加年轻、数字化和现代化”，该项目已经历时三年多，始于大众汽车集团在柴油门事件后所做出的改变。
大众汽车的市场营销总监约亨·森格皮尔表示，当前的“3D”Logo已经“变得有些沉重、不灵活，特别是在今天的数字时代”，他补充说：“新的Logo已经被减少到其基本组成部分，它是平面、开放、充满对比和明确感知的，新的Logo不仅仅是一个Logo，而是一个图标。”
森格皮尔还表示，特别关注了Logo在数字形式下的表现。
改版还将包括新的字体和官方品牌颜色添加浅蓝色，除了白色和深蓝色。
大众汽车的首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特表示，新的Logo是该公司在柴油门事件后所做出的改变的逻辑结果，包括电动化和减少CO2排放的重心，大众汽车还简化了产品系列、引入了更大的区域focus和减少了生产中使用的零部件数量。
布兰德施泰特说：“什么开始作为基本危机最终变成了大众汽车转型的催化剂，现在是大胆向前迈进的时候，我们计划到2025年成为全球电动汽车市场领导者，每年销售100万辆电动汽车。”
他还表示：“大众汽车正在走向零排放的移动时代，这是我们的思维方式，而不是广告口号，我们想让所有人都拥有零排放的移动。”
作为公司重组的一部分，大众汽车还在重新思考与经销商的合作方式，它已经与欧洲经销商重新签订了合同，以便更直接地与他们合作，并将更广泛地使用数字平台。
新的Logo将在法兰克福汽车展上首次公开展示，并将在公司总部沃尔夫斯堡安装，在未来两年内，该Logo将在171个市场的超过10,000家经销商中推广，大众汽车预计将更换70,000个Logo。
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