如果你读到这里，那么你已经知道了我们的前三名，但是你不知道的是我们的前三名是如何紧密地排列的，以及他们与其他车辆的差距有多大，我们的前三名之间只有九分之差，而第四名与第三名之间的差距则是十二分。
领先的车辆是去年的冠军麦拉伦600LT，它再次参与竞赛，希望加入少数能够蝉联冠军的车辆之列，Ariel Atom 4 也展现出惊人的实力，展示出它的广泛能力，还有保时捷911，它的后置引擎机器仍然在六十年后保持着高水平。
我们首先来看麦拉伦600LT，因为它是我们的卫冕冠军，经过一年的时间，它的吸引力丝毫未减。 Andrew Frankel 说：“它无论是在哪里都非常出色，当汽车如此快时，这一切都关于自信，我驾驶它时感到非常自信，就像驾驶 Mégane 一样，一些人可能认为它缺乏个性，它今年和去年一样出色。”
在赛道上，600LT 是一辆非常出色的汽车，它奖励你的精准和投入，它的转弯能力和制动性能让你感到惊叹不已，它需要你驾驶它的方式，但它的反馈和自然的驾驶体验让你感到非常舒适。
在公路上，它的发动机响应性和悬架控制性让你感到非常愉快，它是一辆真正的蓝血超级汽车，但它也非常易于驾驶。
接下来是保时捷911，它的表现让人感到非常惊喜，特别是在普通的 Carrera S 配置下，它的后置引擎机器仍然在六十年后保持着高水平，它的方向盘响应性和悬架控制性让你感到非常愉快，你可以驾驶它来感受它的力量和敏捷性。
Ariel Atom 4，这辆汽车让人感到非常惊喜，它的涡轮增压发动机响应性和悬架控制性让你感到非常愉快，在公路上驾驶它时，你需要驾驶它的方式，但它的反馈和自然的驾驶体验让你感到非常舒适。
在赛道上，它的表现让人感到非常惊叹，它的加速能力和转弯性能让你感到非常愉快，你可以驾驶它来感受它的力量和敏捷性。
我们的前三名汽车都非常出色，每一辆都有其自己的优点，只有一个冠军，我们将在下一篇文章中揭晓冠军的名字。
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