第一眼

新款保时捷911卡雷拉S在这里-惊喜！-它更强大

注意差距：新的S位于常规卡雷拉和GTS混合动力车之间

如果你在市场上想要一辆新的保时捷911，并想要中等数量的卡雷拉，但不是完整的卡雷拉，一款新车型已经到达，以满足您令人难以置信的具体要求。这是新款保时捷911卡雷拉S跑车和敞篷车，正如预期的那样，它在每一项重要指标上都比它的前身更好。

在卡雷拉和混合动力卡雷拉GTS之间的插槽，这一个当然获得了比以前更多的权力，更强大的设计，更好的刹车，和花哨的扭矩矢量。

正如预期的那样，…是的，这可能是你在极其害羞和即将退休的GT汽车之外可能需要的所有911。

因此，为后轮提供动力的3.0升双涡轮增压平6er已经配备了一套新的涡轮增压装置，而保时捷则着手优化充气冷却系统。作为这一调整的结果，新款992.2卡雷拉S现在的胡须产量低于474马力-从992.1-390磅英尺增加了30马力。

这意味着它现在的速度从0到62英里/小时更快--只需3.3秒--最高可达191英里/小时。不久前，这些数据还只属于真正的超级跑车，而不是中型跑车。

不过，它看起来像一辆纯正的超级跑车，保时捷选择设计新的卡雷拉S，就像旧的涡轮增压一样。更大的刹车，也从这一代的卡雷拉GTS，这意味着408毫米/380毫米圆盘前后，和红色卡钳周围。

这些都与20/21英寸的卡雷拉S车轮，运动排气，和标准配备的‘保时捷扭矩向量加’(PTV+)系统相匹配。让你大吃一惊的消息是，这是保时捷的扭矩矢量系统。再加。它在后桥上使用电子控制的差异锁来平衡两个后轮之间的扭矩。

作为一种选择，你可以换成陶瓷刹车，如果你想要一个吱吱作响的一天开始，PASM运动悬挂，下降了10毫米的汽车，并具有“优化的”阻尼器液压系统与旧车相比。据说方向盘自然会更好。

内饰也是如此。皮革使它的存在贯穿始终，您可以选择折叠后排座椅进入Coupe，不收取额外费用。卡雷拉S敞篷车的标准配置是后排座位，仅供参考。

就像中型卡雷拉的声音？新款S轿车的起价为119,800英镑，敞篷车为129,800英镑。