在这一点上,特斯拉很可能是一名被绑架的外星人,从周日开始已经被以六种方式进行了调查。今天也不例外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)启动了另一项调查-这一次是针对特斯拉的全自动驾驶(FSD)系统在“道路能见度降低的情况下”发生的碰撞事件。
根据政府报告,官员们已经标记了四起独立的事件,一辆特斯拉在消防局参与时进入道路能见度较低的区域后发生撞车事故。具体情况有所不同,但能见度受到尘埃、雾或太阳眩光的影响。
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遗憾的是,此次调查是在发生严重后果之后进行的。其中一起撞车事故不幸造成行人死亡,另一起撞车事故导致人员受伤。
鉴于问题的严重性,缺陷调查办公室已经对特斯拉的全自动驾驶技术进行了初步评估。它的目的是评估该系统“检测并适当应对道路能见度降低的状况”的能力,以及特斯拉的更新或修改。

这也不是一个小调查-超过240万辆特斯拉可能受到审查,从2016-2024年的S和X型,2017-2024年的Model3,2020-2024年的Y型,甚至是全新的2023-2024年的CyberTruck。然而,值得注意的是,这并不是一次召回,因为政府只是在调查可能的…故障系统工程控制,以对降低的道路能见度条件做出适当的反应。
虽然调查需要时间来完成,但消防处并不是完全自主的,尽管它的名字。事实上,在过去的几个月里,特斯拉似乎已经在这个绰号的末尾贴上了“(受监督的)”一词。
特斯拉表示,有了全自动驾驶(有监督),你的车将能够在司机最少干预的情况下自动驾驶到几乎任何地方。然而,该公司指出,该系统需要“积极的驾驶员监督”,而这项技术“并不能使车辆自动驾驶”。
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