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这款电动福特交通的竞争对手被称为“Supervan”，它即将进军英国

显然，中国制造的电动面包车没有B柱，具有极高的通用性

Farizon SV即将进军英国。注意，“SV”代表引人注目的“Supervan”。不，这不是福特的另一个疯狂的奇迹。

Farizon是一家新兴的中国制造的商用车制造商，这款超级面包车是用于生产的，不像那些疯狂的Transits。

Farizon版有一些值得注意的小怪异之处，比如取消了B柱的设计(显然使其对客户配置更加通用)，以及似乎从行业失败者菲亚特Multipla那里获得灵感的前端。

模块化平台最初将提供两个电池组-67kWh或83kWh-以及随后的106kWh选项。它是否是一个相对疯狂的竞争对手还不得而知，但我们怀疑它极不可能与2023年派克斯峰的纪录保持者竞争。

尽管如此，Farizon声称SV拥有“全球面包车市场上第一个双冗余线控平台”。在英语中，这意味着电子设备被用来转向和刹车--就像CyberTruck一样。这家商用车制造商估计，这将把停车距离缩短10%，将转向反应提高300%，并将载重能力提高…嗯，我们不知道有多少钱。

Farizon估计，线控驾驶技术还将其电动里程增加了5%，尽管它没有具体说明范围。我们知道它将有三个车长和两个高度(如图所示)，想必它将与普通的、动力强劲的福特交通和梅赛德斯V级相媲美。

在机舱内部，机舱是极简主义的，数字驾驶舱集成了触摸屏控制和物理按钮(绝对是一个加号)。这款车还有一些“智能城市物流”软件、空中更新和驾驶员辅助功能。

有点有趣的是MPV应用程序，它(在Farizon的网站上)显示了一位父亲将他的婴儿车直接推到面包车变体…上的动画我想这就是没有B柱带来的自由吧。

它将通过总部位于沙特的分销商Jameel Motors进入英国市场。我们被告知，完整的英国规格和定价将于明年初发布，最早将于春季开始交付。