通用汽车将费尔法克斯变成电动汽车工厂，凯迪拉克杀死XT4

花仙子汽车资讯 2024-12-06 262

凯迪拉克正在淘汰其最小、最便宜的SUV XT4，起价略低于3.8万美元。通用汽车位于堪萨斯州的费尔法克斯工厂将于2025年1月正式停产，这标志着第一代也是唯一一代跨界车在销售7年后结束了生产线。这一决定给买家留下了两个选择：升级到更大、更贵的XT5--起价近4.4万美元--或者将他们的业务转移到竞争品牌。

事实是，他们已经在其他地方购物了，凯迪拉克知道这一点。XT4今年的销量下降了12%，尽管这款车型在2024赛季进行了改造，带来了更清晰的造型和Lyriq风格的仪表盘，带有弯曲的信息娱乐显示屏和谷歌集成。

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费尔法克斯工厂原定于明年生产XT4和雪佛兰新款Bolt EV，计划于2025年底开始生产，但母公司通用汽车表示，该工厂现在将仅用于生产Bolt。Fairfax目前还生产雪佛兰Malibu轿车，但这款中型轿车的生产将于本月结束。

通用汽车已经在9月份宣布，在斥资3.9亿美元转型为现代电动汽车中心的同时，该工厂将裁员近1700人。据路透社报道，裁员从11月18日开始，届时将有686名全职员工和250名临时工被解雇，随后将于1月12日再裁员759人。

XT4在2024年获得了Lyriq式的信息娱乐系统

这家汽车制造商确实打算在2025年晚些时候让工人们回到现场，开始生产Bolt，但没有工资的等待时间太长了。

凯迪拉克在2025年将XT4的同比价格下调了400-700美元，但它也放弃了基本车型，有效地将最低支出从39,090美元提高到41,990美元。最新版本配备了主动安全套餐--自适应巡航、车道保持、环视摄像头--抵消了这一负担，而此前这一套餐的售价为1,825美元。

XT4只持续了一代人，在2018年作为凯迪拉克对雪佛兰Equinox的挑战首次亮相。它还建在上海的中国，那里的生产预计将继续下去。