保时捷 Panamera是一款独特的四门轿车，以其宽敞的空间、先进的技术和豪华内饰而闻名。它有两种动力选择：2.9升 V6 发动机和 4.0 升 V8。其驾驶体验流畅且有力，带有良好的操控性和平衡性。Panamera 的售价高昂，并且维护成本也相对较高。 Panamera 是一款值得考虑的高级豪华汽车，适合寻求卓越驾驶体验和奢华装饰的人。
实用的保时捷总是很难赢得发烧友的支持。保时捷Cayenne SUV在2002年首次亮相时受到了敌意的欢迎，2009年保时捷Panamera公务车也是如此。后一种模式没有受到张开双臂的欢迎，而是遭到了嘲笑。 尽管保时捷在Panamera的第二代车型上做了相当大的改进，但人们对这款车型的反应主要是因为它的驼背-911外观。这款最新款车于2016年推出，不仅在款式部门赢得了评论家的好评，在其他许多方面也是如此。 对于初学者来说，有各种各样的发动机和强大的发动机。在汽油方面，你可以选择入门级325马力2.9升V6,621马力4.0升V8(在涡轮增压S)，417马力柴油或精选的混合动力车。 4S电动混合动力车配备了2.9升V6发动机和电动马达，总输出功率为552马力。不用说，它速度很快，仅靠电力就可以行驶33英里(据称)。选择涡轮增压的S电动混合动力车，零排放的数字下降到31英里，但你会抱怨得多。凭借其V8发动机和电动马达的680马力，它的动力超过了奥迪R8和迈凯轮阿图拉。启动它，3.2秒内0-62mphs闪现。但Panamera是如何驾驶的呢？嗯，这是令人印象深刻的，这是没有任何警告，作为一辆又大又重的公务车。 转向是沉重的，但直接和反应灵敏，加上似乎无穷无尽的抓地力。这是非常有益的驾驶，与良好的身体控制和平衡。从New开始，你甚至可以额外花钱购买四轮转向系统，以提高灵活性。 诚然，旅途可以相当坚固，但它总是控制得很好，从来不会感到不舒服。非标准空气悬架是你最好的选择，如果你可以伸展到它，但不要担心你发现自己的车有标准的设置。它几乎和它一样好。 您的内饰取决于您选择的发动机，尽管所有Panamera都配备了来自NEW的过多标准设备。这包括气候控制、12.3英寸触摸屏信息娱乐系统、DAB收音机、卫星导航、真皮座椅、巡航控制和LED前大灯。
Panamera的内饰不仅非常豪华，而且还有足够的空间，特别是在前面。除非你选择Sports Turismo‘庄园’，否则它严格来说是后座的双座，尽管它们都会享受到很大的头部和腿部空间，即使坐在更高的前座乘客后面也是如此。 在撰写本文时，进入二手第二代Panamera所有权的起点约为50,000 GB。对于这笔钱，期待一款4或4S车型，车轮下的行驶里程超过5万英里。4电动混合动力车可能会多花你5000 GB左右的钱，但这远远低于2020年推出的4S电动混合动力车，后者的价格在10万GB以上。 众所周知，涡轮增压S电动混合动力车的售价超过了100,000 GB，尽管它们往往起价在85,000 GB左右。一辆普通的涡轮(其542马力的V8发动机，没有电动辅助或零排放运行)的价格约为65,000 GB。 4E-混合动力车10年版：如果你想要混合动力车，这款特别版是超值购买的。你会得到很多装备，比如全景车顶、加热座椅、软闭式车门和一台Bose高保真音响。
维修：不要指望维修很便宜，特别是如果你通过保时捷完成的话。要获得保时捷认可的保修(为期12个月的国标770)，你的车必须通过111分的检查。每两年或2万英里需要维修一次。 召回：报道的问题很少，但Panamera是英国召回的对象。保时捷召回了197个例子，原因是担心后桥防倾杆上的连接链接。此问题可能导致噪音过大和黄色警告指示灯亮起。 V6的平均油耗为27.7英里/加仑，4电混合动力为141.2英里/加仑，4S电喷混合动力为128.4英里/加仑，GTS为23.3英里/加仑，S涡轮增压为22.1英里/加仑，S电喷混合动力为104.6英里/加仑。 2017年4月之前的汽车征收基于二氧化碳的道路税，价格将会很高。此后，适用GB 165(汽油)和GB 155(柴油)的统一税率。 五门Panamera和Sports Turismo庄园分别有495升和520升的靴子。
2.9 V6 4电动混合动力车：4辆电动混合动力车是二手市场上最实惠的Panamera车型之一。它们提供了令人印象深刻的经济型、出色的性能和四轮驱动。一个不错的全方位选择。 涡轮增压S电动混合运动涡轮增压：可以说是最好的一心多用之一。超凡的性能也能消耗燃料。它可以跑完学校，然后在回家的路上让你兴奋。 奥利弗·杨
还木有评论哦，快来抢沙发吧~