梅赛德斯-奔驰在SMMT上展示Vito E-cell

梅赛德斯-奔驰Vito E-cell是在SMMT上展出的第一款替代燃料面包车。由于在装载地板下集成了电池和驱动系统，后部空间容量与传统动力的Vito车型保持相同，最大有效载荷约为900公斤。

高性能锂离子电池的总容量为36kWh，足以续航约81英里(130公里)。为VITO E电池提供动力的电机输出功率为60kW，扭矩为280 Nm。E-CELL主要针对市中心和环境敏感地区的运营，满足了客户对频繁短途行驶的车辆的典型要求。

得益于智能技术，可以根据车辆的使用情况指定充电时间。这意味着每个Vito E-cell都可以在能源供应商提供“绿色”电力或非高峰电力的时候充电。电池在行驶时也会通过再生制动充电，这会将车辆的制动能量转化为电能。

去年11月，维多E-CELL在2011年RAC未来汽车挑战赛上荣获“最节能轻型商用车(在产)”称号。

梅赛德斯-奔驰展览是在本周伦敦出台了针对大型货车和小型巴士的低排放区(LEZ)新规之后举行的。从1月3日起，大型货车、小型客车和其他专业柴油车的司机必须每天支付在LEZ内行驶的费用，除非他们的车辆达到了作为首都新法规的一部分的“欧3”排放标准。

制造商：梅赛德斯-奔驰

型号：维托

动力传动系：电动

制造商总部：德国

车辆组装：西班牙

承载能力：900公斤

范围：约81英里

有关其商用车产品系列的更多信息，请访问梅赛德斯-奔驰网站。

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