经过几个月的发展，大众Taigo已经在欧洲市场首次亮相。这款小型跨界车以运动和充满活力的外观而闻名，将由新发动机提供动力，并有各种装饰级别可供选择。它还将拥有更先进的信息娱乐系统。该品牌将继续专注于在北美和澳大利亚等全球其他地区开发汽车。
大众Nivus是一款最初在南美和墨西哥推出的紧凑型跨界车，将于2021年底之前作为Taigo在欧洲市场首次亮相--包括英国。 泰戈斯被描述为具有“运动和活力”的外观以及“独特的性格”，其定位类似于在西欧销售的大众T-Crossal.然而，它的区别是较低的，Coupé风格的车顶，更长更宽。它基于相同的MQB A0平台，就像今年早些时候大众在印度市场上披露的那样。 现在，它被发现在德国的公共道路上完全不加掩饰地进行测试，这表明大众汽车几乎不会为欧洲市场做出任何款式上的改变。 Nivus在欧洲的发布在大众宣布将被命名为Taigo之前不久就得到了确认，预计将于今年第四季度推出。紧随其后的将是更大的T-Roc SUV的整容版本。 虽然Nivus是专门为南美市场开发的，但大众在2020年推出时承诺最终将在某些欧洲市场推出。 当在巴西推出时，Nivus采用了一个由巴西开发的名为Volks Play的新信息娱乐系统。这款10.0英寸的高清屏幕采用了与最近欧洲大众类似的技术，包括增加功能的应用商店和内置wi-fi。
该系统还据说是耐用和防水的--这是Nivus更广泛关注的一部分，以确保长期可靠性，这是南美恶劣气候和道路的一个重要因素。例如，该公司能够测试汽车的电气系统，看看它在长达10年的使用中表现如何。 Nivus也是巴西第一款具有自适应巡航控制和自动紧急刹车功能的车型。无钥匙进入，六个安全气囊，一个司机昏昏欲睡检测器和一个数字仪表盘也据说是细分市场的第一。 更具体的细节，包括发动机和定价，还没有公布--尽管大众汽车已经证实，它将在欧洲推出“经济型TSI发动机”，这意味着将没有柴油车可供选择。 阅读更多内容 大众汽车在印度推出新的泰冈跨界车 大众汽车现在有足够的SUV，研发主管说 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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