根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,英国商用车(CV)制造业产量在连续两个月下降后,4月份增长了33.3%,生产了10,504辆货车、卡车、出租车、公共汽车和客车。最近供应链短缺正在缓解的一个迹象是,产量增加,实现了自2010.1以来表现最好的4月份
增长的推动因素是用于出口的汽车数量增加了56.3%,有7,382辆汽车--或者说每10辆货车中就有7辆--出口到国外,欧洲联盟仍然是该行业最大的海外客户,占出口的94.4%。国内市场的产量相对持平,仅下降1.1%,至3122辆。
今年到目前为止,制造业产出增长了9.0%,达到36,114辆,前四个月的出口增长了16.2%,达到21,990辆--这是自2012年以来的最好表现。与此同时,英国的产量仍在下降,降幅为0.7%,至14,124辆。然而,预计全年的整体生产量将进一步增长,反映出供应链限制的缓解和新的电动面包车制造的投产。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
看到商用车市场反弹--甚至超过了大流行前的水平--实现了13年来最好的4月份表现,这是一个好消息。这是在海外市场(即欧洲)巨大需求的推动下实现的健康增长,突显了保护这一贸易的必要性,这对我们持续取得成功至关重要。然而,为了继续增长,政府必须推出措施,不仅要吸引投资,降低威胁我们竞争力的不稳定的能源成本,而且要找到一个明智的解决方案,解决制造商面临的原产地规则挑战。
编辑请注意:
1简历产量,2010年4月:10,777台
2简历对欧洲出口,2023年4月:6965台
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