詹姆斯·梅

詹姆斯·梅：道路拥堵

帕金森定律--我想它最早出现在《经济学人》上，但我懒得去查一查--它说：“工作会扩大，以填满完成工作的时间”。

汽车行业的最新消息是，汽车的数量不断扩大，可以填满可用的道路。这是理所当然的，因为一条没有汽车的道路暂时是一种柏油路面的浪费。当汽车出现时，它必须放在那里，但在它出现之前，它就像冰箱里的奶酪一样。没有履行其应有的成为奶酪酱油的功能。

现在，一些人对这一切有奇怪的想法。当M25公路开通时，它立即挤满了车辆，许多人指出这是交通规划失败的标志。“它才刚刚开放，”他们会哭着说，“现在看看它，到处都是车。”这有点像是抱怨Top Gear Live的门票已经售罄，即使它卖完了，我们显然也不会这样做。

真的，如果M25上挤满了流浪的牛，那就完全是浪费钱了。啤酒是用来喝酒的，钱是用来消费的，道路是用来开车的。更多的人开车四处走动，做更多的事情，这对曾经被称为英国plc*的地方是有好处的。

现在，我意识到，在乡下，你可以开上几英里，然后遇到一辆老莫里斯，他开着一辆老莫里斯，他惊讶于现在的汽车有收音机。但乡下的道路真的只是为了让理查德·哈蒙德这样的乡巴佬偶尔开车进入城市，敬畏地指着电灯泡。在城市里，道路上挤满了人。

我住在伦敦，在繁忙的时候，这周我开车绕着伦敦转了很久。我的结论是，道路完全在满负荷运行。已经没有空间再放一辆车了，只移走一个停车位就会让这个地方陷入停滞。太棒了。最大容量管理。如果这是一家手机工厂，董事会会很高兴的。

但这一切也有不利的一面。只需一次小小的停顿就能毁掉一切，这就把我带到了故障的主题上。

汽车抛锚的方式是一个值得攻读博士学位的课题，也许有人已经研究过了。有一次，我和哈蒙德坐在一辆车里，这辆车用了很长时间才过期，以至于有时间就问题所在进行了激烈的辩论，然后我们就完全停了下来。我以为是电的；他以为是在加油。事实证明，主要问题是这是一辆理查德·哈蒙德拥有的汽车。

当我的第一个911在A4高速公路上进入伦敦西部时，它就像一个人在核爆炸的震中一样当场死亡。它是去了，然后它不是。但这是一个有点学术的观点，我试图在这里提出。两辆车都变成了血块。

现代汽车的完全故障非常罕见，但它们确实会发生。在过去的两天里，我在非常繁忙的道路上看到了两辆。在每个现场，都有交通警员拿出圆锥体，救援卡车试图在由此产生的巨大停车场中奋力前行。我们真的没有时间浪费在这些垃圾上。

因此，这是我对梅的英国的计划。当汽车在伦敦、曼彻斯特或爱丁堡等地抛锚时，任何其他司机都可以拨打求救热线。救援直升机随后被紧急起飞。它将是一个相当大的东西，下面悬挂着一个巨大的抓取器。

如果在直升机到达时，损坏的汽车还没有继续前进，它将被捡起来并倾倒在河里。

我不在乎这是一辆威龙超级跑车还是一辆碳纤维兰博基尼。它有多宝贵并不重要；它不如其他人失去的集体时间那么宝贵。人们在时髦的餐厅订了票，而我必须去工具店。

听起来很刺耳？确实有一点，但您可以选择加入或退出抢夺“n”倾销保险，该保险将根据您拥有的汽车类型以及您对它的保养情况进行加权。它肯定会让人们思考。在五月的英国，你在开车进入之前会犹豫

伦敦开着一辆老爷车或任何不是德国人装的东西。但所以你应该。

这完全是不负责任的。

* 如果我没记错的话，作者是撒切尔时代DART的杨勋爵