一级方程式

F1：汉密尔顿如何在奥斯汀夺冠？这是数学题

以下是刘易斯必须做的事情，以确保他的第三个世界冠军

本赛季到目前为止，刘易斯·汉密尔顿取得了9场胜利，13次登上领奖台，获得了302分，他即将夺得第三个世界冠军，为他在2008年和2014年的胜利再添一笔。

队友尼科·罗斯伯格和法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔在数学上仍然有可能击败刘易斯获得冠军，尽管实际上这位30岁的球员几乎肯定会凭借66分的领先优势赢得冠军，即使他不会在德克萨斯州安营扎寨。

有消息称，塞布在周六的排位赛中使用了他今年的第五个发动机，将接受十位发车处罚，这一消息也增加了他的机会；比目前的规则允许的多一个。

周日的方程式很简单：汉密尔顿需要分别以9分和2分的优势击败维特尔和罗斯伯格，才能在还有三场大奖赛的情况下夺得冠军。

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但在发车位上有10个得分位置，数字各不相同，排列也很多。以下是所有这些都是如何增加…的

如果汉密尔顿第一个完成比赛

除非维特尔获得第二名，否则世界锦标赛就完蛋了。

如果汉密尔顿获得第二名

如果维特尔不高于第六名，刘易斯将赢得冠军，罗斯伯格排名第三或更低。

如果汉密尔顿获得第三名

如果维特尔排名第七或更差，而罗斯伯格的排名不高于第四，刘易斯将再次成为冠军。

如果汉密尔顿获得第四名

如果维特尔排名第九或更低，而罗斯伯格不高于第五，梅赛德斯-奔驰将开始庆祝活动。

如果汉密尔顿获得第五名

如果维特尔排名第十，刘易斯可以越过底线，而罗斯伯格则排在第六位。

如果汉密尔顿获得第六名或更低的成绩

那么即使维特尔没有得分，他也不能再在美国赢得冠军。不过，罗斯伯格仍然有可能被淘汰出局。

当然，所有这些算术都是基于这样的假设，即伯尼不会在下个月在阿布扎比举行的最后一场比赛中引入四分，在最后一刻试图让事情变得更有趣。

在其他非常不可能的情况下，在年底的锦标赛上有平局，国际汽联在其2015年的运动规则中有指导方针，决定谁应该脱颖而出。

第7.2条规定，胜利最多的车手(本赛季将是汉密尔顿，无论谁获得剩下的四面格子旗)将获胜，其次是最多的第二和第三名，直到出现胜利者。

有趣的是，规则还说，如果上述程序未能产生结果，国际汽联将根据其认为合适的标准提名获胜者。

大多数波兰人？最好的超车？最搞笑的团队广播信息？这将是最后一幕……