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下一款日产GT-R将使用勒芒V6发动机

未来的日产GT-R可能会在日产2015年的LMP1竞争者中使用目前的双涡轮增压V6发动机的继承者。

在接受TopGear.com采访时，日产S激进勒芒原型背后的大脑本·鲍尔比证实，用于为1250马力混合动力车提供动力的双涡轮增压V6版本将出现在GT-R上。

3.0升V6是真正的公路GT-R的神童，&本告诉TG。它采用了S的直喷式发动机，并采用了燃烧技术，并集成了涡轮增压和进气系统内的头部设计，都非常有趣，非常适用于道路。

如果它是一个疯狂的引擎--寿命短的超轻--现实是它不会适用。但它的转速与公路上行驶的汽车相同--每分钟6500转--而且确实是未来日产GT-R发动机的鼻祖。

他解释了赛车如何帮助快速跟踪这一单元的发展，事实证明，这是LMP1赛车手上最可靠的组件之一。我认为我们抄近路去比赛是S非常重要的发展。我们证明了你可以制造出令人难以置信的高效和非常强大的发动机-我们拥有与公路车大致相同的功率(大约或略高于550马力)，但要做到这一点，我们需要消耗大约三分之一的燃料。

事实上，S非常重要的一点是，像赛车这样的事情确实有助于改变人们的观点，S解释说，拥有一辆更省油的汽车对环境更有利，也更少浪费。

当然，我们知道，无论这种新的，LMP1衍生的发动机采取什么形状，它很可能会匹配一个混合动力系统。日产汽车首席创意官中村史郎不久前向TopGear.com证实，下一代GT-R最早将于2018年某个时候推出，它将是一款混合动力车。

因此，发动机锻造在赛车，混合设置和-希望-一些造型从愿景燃气轮机的概念。举手S激动的是谁？