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游戏：日产勒芒赛车命中GT6

它并不完全是S生活中模仿艺术的案例，但它与S并不遥远。日产全新的、史无前例的勒芒原型车GT-R Lm Nismo今天在Gran Turismo 6赛车上首次亮相，距离它的第一次比赛只有不到两周的时间。

只需在最后的GT Academy赛事中设置一个时间，绕着主办24小时Enuro的La Sarthe赛道一圈，LMP1车手就可以免费使用了，如果您拥有PS3游戏的话。各位，圣诞赛车游戏快乐。

赛车手本身就是某种非常奇怪的科学的结果。GT-R LM是前置发动机的前轮驱动，重量偏重意味着几乎所有的下压力都产生在前部，使日产能够运行纤细的后轮。

这种气动套装拥有惠普·洛夫克拉夫特会引以为豪的那种不可知的非欧几里德几何图形。敞开的隧道与底盘漏斗的长度一样长，围绕着一个泪滴形状的浴缸，将阻力保持在绝对最小的水平。

结果是什么呢？在上周日的速度陷阱测试日，如果还不是24小时冠军的竞争者，S·勒芒是最快的。

简单地说，不要指望这会像你以前在模拟比赛中遇到的任何事情一样处理。与游戏中的其他LMP1机械相比，当你转向过度时，仅仅记住粉碎油门而不是举起油门可能会足够让人迷失方向。

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即使是混合动力双涡轮增压V6发动机(其变种已被确认用于下一款公路燃气轮机-R)也仅与五速变速箱配对，因为它的扭矩如此惊人。更少的换档意味着更少的变速器磨损，这意味着更多的机会完成比赛。除非你撞车。

当然，让这辆S来到Gran Turismo赛车如此完美的是，日产S在勒芒2015的车手阵容中包括了三位燃气轮机学院毕业生，扬恩·马尔登堡、卢卡斯·奥多涅斯和马克·舒尔日茨基--活生生地证明了快速模拟赛车手也可以是快速赛车手。

你永远不会知道，在游戏中设定一个足够好的时间，几年后你可能会像躺椅一样折叠起来，进入GT-R Lm Nismo的驾驶舱……

日产：它像炸弹一样爆炸了。

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