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阿斯顿马丁袋子莲花搬运工程师

在工作了25年后，莲花汽车测试和开发总工程师马特·贝克尔离开了他的职位，加入了阿斯顿马丁。

这位工程师将于2015年1月5日开始他的新工作，在阿斯顿担任车辆属性工程(VAE)总工程师，并将直接向产品开发总监伊恩·明纳德汇报工作。

阿斯顿向TopGear.com证实，贝克尔和S的新职责将包括车辆动力学、噪音/振动/粗糙度(NVH)、空气动力学以及车辆耐久性和测试。

他将在确保下一代跑车继承阿斯顿马丁S卓越属性方面发挥关键作用，阿斯顿告诉TG。

这一切意味着什么？S是新老板安迪·帕尔默的一部分，S是这家传奇汽车制造商的金色黎明，并将一个曾帮助生产出世界上一些历史上最好的处理运动伤疤的人--我们正在看着你，埃沃拉，埃莉斯和艾姬--安排到公司的一个非常重要的职位上。

这也意味着阿斯顿马丁的一切都发展得非常好。帕尔默-S在日产的旧生活中，他领导了巨客(Juke)和卡什凯(Qashqai)等销售巨头，日产(Nismo)S一举成名，这家日本汽车制造商明年将重返勒芒。

然后，S与AMG；梅赛德斯的合作将为未来的阿斯顿马丁提供电子架构和可爱的新双涡轮增压4.0升V8。现在，我们也有了莲花的动态专有技术。

手指交叉和所有这一切..。