赛车运动

勒芒2014--车手视角

我们最新的独家报道来自阿斯顿马丁的达伦·特纳(左，上图)，他一夜之间让他的第97号阿斯顿马丁获得了P3的资格。但他对今年的比赛…持保留态度

最大限度地减少错误，远离麻烦，继续前进

我们很高兴有资格参加勒芒的P3比赛。我们知道我们没有在测试日记下一个有代表性的成绩--我们的成绩还可以，但总的圈数减少了--但我们仍然需要找出一些时间。小伙子们已经取得了一些进步，但最终我们仍然落后法拉利一杆。作为一个整体，我、布鲁诺和斯特凡的节奏是一样的，我们对赛车的看法也是一样的，这是你在勒芒能拥有的最好的组合。

按照我们到目前为止看到的情况，我预计这场竞选将相当混乱。我们的目标是最大限度地减少错误，远离麻烦，继续周而复始地前进。

“它在晚上不起作用，因为人们不知道该怎么办。”

“我对新的‘慢区’并不信服。白天很好，但晚上很可怕。你无法解释的是，每个司机都有看得清楚的能力。如果你身后有一辆P1汽车，你的后视镜里充满了耀眼的白光，你很难看到法警董事会。昨晚，我看到一辆奥迪以60公里的时速开到了慢行区之前的很长一段路。它只是在晚上不起作用，因为人们不知道该怎么做。

“我说不清今年发生了什么变化，但有些事情不同了。”

过去的两个晚上有点奇怪，因为我们在赛道上发生的事件比平时多得多。我从来没有在勒芒看到过这么多危险信号。通常情况下会有几辆赛车出局，但我们已经有五六辆严重损坏的赛车，包括99号阿斯顿马丁，它在周三晚上发生撞车事故后退出了比赛。对这些人来说不是很好，但对其他人来说也很困难，因为课程被打断了。我和布鲁诺不得不在周四结束时完成强制性的五个晚上的圈数，在所有的中断下很难做到。

这一切都感觉有点奇怪，因为与去年相比，我们的车更难开到极限了。我们一直专注于让它平静下来，因为我宁愿慢一点，不要在每一圈都吓到自己。我不能确定今年发生了什么变化，但有些事情不同了。

达伦在勒芒参加第97号阿斯顿马丁·凡蒂奇的比赛。在Twitter上关注他，邮箱是@darrenturner007。在这里阅读达伦·S的第一篇专栏，然后前往TopGear.com的比赛直播博客