视频

再见了，布加迪W16：最后一次乘坐16缸的威龙和凯龙

另外：测试车手安迪·华莱士的一些秘密，包括跳过一辆Chron……时速250英里

6月20日，我们将看到布加迪的下一款超级跑车，一款采用全新V16发动机的超级跑车，这意味着W16的统治已经结束。

这是一个多么伟大的统治啊。在一个2000马力的电动超级跑车世界里，这款独特的8.0升、四涡轮增压、16缸的利维坦的数据可能看起来并不那么了不起，但当威龙在2005年推出时，其987马力(1001PS)的产量令人震惊。

在接下来的20年里，Super Sports车型的功率上升到了1200 PS，2016年的继任者(Chron)的功率上升到了1500 PS，它自己的Super Sports变种将我们的功率提高到了1600 PS--每小时超过300英里。

不过，我们不要迷失在数字中，尽管有顶级特朗普的统计数据。威龙是世界上第一辆超级跑车，它和凯龙实现了四位数的正常化产量，这两款车仍然是唯一真正的豪华超级跑车。没有其他人拥有如此广泛的能力。

为了庆祝W16，我们带着威龙和凯龙和布加迪S的首席试车手安迪·华莱士一起进行了最后一次公路旅行，他分享了几个秘密故事-包括一个以超过250英里的时速跳跃凯龙的故事。

致《Top Gear》杂志副主编Ollie Kew…