超级跑车

目瞪口呆地看着这些W16米斯特拉尔的新照片，这是布加迪最后一辆配备W16引擎的超级跑车

布加迪解释了它是如何制造出令人惊叹的米斯特拉尔跑车的，是时候停下来凝视了

世界其他地方可能会对布加迪的设计师们施加约束，让他们的疯狂想法在生产时变得相对温和，但布加迪的做法有所不同。欢迎观看即将推出的W16米斯特拉尔超级跑车的最新图片。是的，我们的下巴也需要从地板上抬起来。

这是布加迪自2012年威龙Grand Sports Vitesse以来的第一款跑车，也将是该法国品牌有史以来最后一款纯ICE动力的纯种马。除非一个真正有钱的人出现并要求一次性支付。然后他们的朋友要求再来一次。但这真的、真的是最后一次了。也许吧。

它的中心将坐落着布加迪传奇的W16发电厂的最终版本，但它周围编织着一个完全重新定义的单体，导致一个明显比以前更轮廓分明的形状。

布加迪的首席技术官埃米利奥·瑟沃说：“奇龙家族从来没有打算拥有跑车车型。这就是为什么当我们决定制造W16米斯特拉尔时，我们必须重新开始，这是对我们丰富的跑车历史和我们传奇的W16发动机的终极致敬。

也许米斯特拉尔最令人难以置信的事情是，尽管它具有太空时代的美学，但它仍然保留着布加迪的精神气质。这意味着速度很快。Scervo继续说道：“主要的挑战之一是实现创造出最高时速260英里的跑车的目标，并将这一决定性能的品质与豪华、精致和可靠的机舱体验结合在一起。”

那么，它是如何做到的呢？布加迪的研究人员首先确保大多数螺栓和框架尽可能坚固但重量轻，这一点通过使用复合材料得到了进一步的加强。

然后，他们为米斯特拉尔增加了几个定制的点缀--比如新的先进进气口，头枕后面的碳纤维闸板感应勺子--以使在Vmax或接近Vmax的情况下旅行时，身体形状尽可能流畅。不幸的是，如果一群蚊子以这样的速度攻击你，这些变化可能对你没有什么帮助。尽管如此，当它发生时，你会看起来很苍蝇。抱歉，这太糟糕了。

随着米斯特拉尔进入生产阶段，这款车拉开了双座敞篷ICE动力布加迪跑车的帷幕，这款跑车可以追溯到20世纪中期，还有像Type 40 A和Type 55 Roadster这样的车型。但尽管他们很特别，我们怀疑他们各自时代的高帽们会像今天的快闪人在西北风那样目瞪口呆地看着它。这充分说明了它的设计。