运动型多用途车

奥迪更新了Q7和Q8插电式混合动力车，采用了新技术和更好的续航能力

你现在的全电动汽车行驶里程刚刚超过50英里，动力略微增加到了388马力。

又一天，又一次SUV升级。这一次是奥迪的功劳，奥迪已经对其Q7/Q8插电式混合动力(PHEV)SUV进行了翻新，并增加了电池容量，以提高续航里程，使它们更有效率。等等，回来！

这两款巨型汽车仍将使用奥迪3.0升TFSI六缸紧凑型电动马达配对，尽管其最大输出功率增加到388马力，扭矩增加到443磅英尺，达到了‘55 TFSI e Quattro’的配平水平。在这里，我们认为奥迪实际上是要放弃愚蠢的名字*滚动眼睛*。

无论如何，这确实意味着每小时62英里的时速是5.7英里，两者都将继续积聚动力，最高时速限制在149英里。

修改后的锂电池现在也被放在靴子地板下面的堆叠布置中，新的续航里程增加到了第七季度的52和第八季度的51。他们还需要不到四个小时，以7.4kW的速度完全充电使用提供的电缆，所以有足够的时间写一封严厉的电子邮件给奥迪还没有放弃愚蠢的命名。

尽管如此，在新的(更高效的)驾驶模式中还是可以找到一些平价的。他们是…令人困惑的是，奥迪所做的本质上是改变了电池充电的速度和速率，从而提高了全电动驾驶的优先地位。

因此，你可能还会有几个额外的铜板躺在周围，以保持更新的外部清洁，这引入了修订的照明(和签名)两端除了各种20-23英寸合金选择。奥迪还扩大了外部完成味觉，所以你可能会得到羊毛猛犸象布朗额外的真实性。

其他值得注意的标准功能包括自适应空气悬架和奥迪的虚拟驾驶舱Plus系统。

新的Q7和Q8的定价和交付日期尚未公布，但我们预计后者的起步价约为7万GB，而前者的价格更接近8万GB。当你明白这种愚蠢的标记时，它们应该都可以买到了。