在过去的目录中,路虎最多的车是什么?

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在过去的目录中,路虎最多的车是什么?

拥有原创的90或110是指在后卫成名之前就上了船--这是潮人的选择

就像一部英国电视节目一样,最初的路虎只能拍摄三个系列,然后优雅地退出,取而代之的是带有更新开关设备的重启,这会激怒铁杆粉丝。你知道,同样的人把糟糕的体型质量和性格混为一谈。

新的防御者可能会让人们更加愤怒,但这是对这款车故事的合乎逻辑的挤压,它始于二战后的极端实用,并逐渐增加了舒适性和便利性,以迎合现代买家更温和的需求。人们并不想开一辆经历过战争的汽车,但如果它能在下雪的时候送你去商店,那就太好了。

新款路虎90和110车型相隔一年发布,之所以这样命名,是因为它们的轴距以英寸为单位,但没有根据公制市场更名为229和279。110在1983年日内瓦车展上首次亮相,标志着路虎首次开始作为一种面向生活方式的家庭汽车进行营销。事实上,推销这款车完全是一件新鲜事。鲜艳的色彩被添加到油漆选择中,你可以为你的路虎指定空调和收音机磁带。

然而,尽管这些事情很糟糕,但并不是让信徒愤怒的原因。1983年,在越野世界中出现的各种异端邪说包括:引入了单格挡风玻璃、可选的动力转向装置、前盘式制动器、五速同步变速箱、取代了系列III的农业钢板弹簧设置的螺旋弹簧悬架、全宽塑料格栅和喘气轮拱。

然而,这些新奇的夹杂改善了路虎的越野能力--可锁定的中心差速器提供了永久性的四轮驱动能力,以及高、低传动比的变速箱,线圈悬挂允许改善车轮行驶和更大的离地间隙。内饰可能已经变得很舒适(按照前一款车的标准,让我们不要疯狂),但在经历了一段特别懒惰的荒野生活后,它仍然可以用软管冲洗干净。

老式的2.25升汽油和柴油发动机也进行了改造,容量增加到2.5升,以提高功率输出。如果你有兴趣的话,你也可以选择罗孚干渴的3.5升V8发动机。在这一点上,来自丰田陆地巡洋舰之类的竞争也很激烈,所以路虎最终在1986年之前在柴油发动机上安装了涡轮增压器,并进行了一些其他改进-尽管最初的可靠性是一场灾难,所以不断升级。

直到1989年和路虎发现号的到来,公司的大佬们才认为他们应该给90/110起一个合适的名字,在这一点上,它成为了捍卫者。但拥有原创的90或110是在后卫成名之前就上了船--这是潮人的选择。

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