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什么是车内支付系统(ICPS)，你为什么要关心？

假以时日，你的汽车接口将是支付的理想地点……所以汽车技术书呆子说

就像游戏中的购物和积分一样，车内支付--用最简单的术语--就是：你在车里支付。与电子游戏不同，花在开车上的钱不是赚来的，尽管我们希望是这样。取而代之的是，你自己的借记卡或信用卡详细信息可以输入(在大多数情况下，保存)到该品牌的集成车载支付系统(ICPS)中。让我们来讨论一下。

一次就搞定了。汽车制造商希望通过各种方式让司机的生活变得更轻松。但这并不全是慈善和慈善。据预测，到本十年末，车载商务将产生一吨钱--约3亿GB。汽车制造商希望从这一行动中分一杯羹，这是可以理解的。

2023年11月，斯柯达告诉世界，它已经整合了一种通过中央显示屏支付燃油的方式。这项服务在六个国家提供，但并没有完全消除对人类的需求…直到机器人燃油泵助手到达之前，就是这样。

取而代之的是，司机可以使用界面上的应用程序选择与服务合作的加油站。选择泵号，加油，然后确认你已经装入油箱的果汁数量，然后这款应用程序就会询问卡片详细信息。简单点。

斯柯达表示，一旦屏幕确认交易完成，你就可以开车离开。

说得好。我们知道，千禧一代没有耐心地坐在那里，尽管很痛苦地看着一个面临技术挑战的婴儿潮一代试图打短信。虽然并不是所有的司机都精通技术，也不是所有的界面都适合输入信息，但公平地说，这种功能可能并不是针对他们的。

问得好。自2021年以来，梅赛德斯-奔驰一直与Visa合作，通过其MBUX套件中的云令牌框架和数字身份验证系统支付燃油、停车和其他服务。作为双因素身份验证(2FA)计划的一部分，这一大口使用了生物识别“指纹”技术，以验证身份，并确保保存的任何支付卡数据在汽车系统内使用时与在手机上使用时一样安全。

戴姆勒的员工似乎是这么认为的。2023年9月，该品牌宣布了另一项合作伙伴关系--这一次是与万事达卡--以实现具有指纹认证的本地车内支付。根据万事达卡的数据，在德国18至39岁的人中，约50%的人会直接使用汽车支付商品和服务。当谈到燃料和电动汽车充电时，这一比例跃升至60%。

今年9月，现代通过与Parkopedia的合作推出了一款ICPS停车服务。同样，你也可以摇摆起来，选择停车位和持续时间，通过触摸屏完成交易。

在汽车行业之外，你听到Visa、万事达卡和贝宝都非常热衷于ICPS的发展，你不会感到惊讶。如果你开始再次感觉到产品的味道，请放心，你是的。所有这些通过汽车进行的消费都能让公司跟踪你的消费习惯。记住，数据就是新的石油。

是的，早在2022年2月，通用汽车就搁置了一个名为Marketplace的项目，该项目使司机可以购买燃料、咖啡、停车和预订餐厅。界面上显示了与壳牌、星巴克和Dunkin‘Donuts的整合，但这家汽车制造商表示，了解到客户的需求和偏好后，关闭Marketplace的决定是合理的。

对ICPS持否定态度的人很多。他们认为有太多的炒作是“令人兴奋的未来”，从汽车上支付的东西，通用汽车明确暗示，客户并不是那么麻烦。此外，关于反对者的声音从来不会那么大。

首先，所有这些计算机科学的巫术都依赖于一种良好的老式数据连接。然后是客户需求。坦率地说，如果你已经下了车去加油，那么仅仅使用加油站付费机器支付的真正节省在哪里？甚至是用收银台？收银台上摆放的巧克力和甜甜圈广告的诱惑更小了吗？也许吧。

那些关于在加油站不使用手机的长期规则又是怎么回事呢？这有什么不同呢？我们是不是一直被骗了？

在生死攸关的危机到来之前，考虑一下一些汽车保险公司正寻求利用中央显示器，使司机能够立即开始索赔。这样的功能意味着，在与另一辆车相撞后的几个小时内，可能是几分钟内，你就可能已经得到了赔偿。

很有可能。至少，据一些分析师称，这是该行业的目标。他们声称，保费如此之高的原因之一是处理索赔所需的时间。如果信息能够近乎实时地提供，这可能会简化整个过程。默认情况下，这会为我们所有人节省很多便士。

我们感谢您对我们水晶球凝视的信任。显然，ICP已经存在于一些汽车中，如果有客户需求，市场机会太大了，一些人不能不下注。

总而言之，你的猜测和我们的一样好，但通用汽车Marketplace的失败突显了时机的重要性。已经对科技和游戏内购物了如指掌的下一代司机，可能会把ICPS带到新的地方。