Used car buying guide: BMW 3 Series (E30)

花仙子汽车资讯 2024-08-01 126

40年过去了，那些同样的人，现在虽然不再那么激进，但他们正在帮助重新激发对E30的兴趣，结果是好的E30现在的价格几乎和当初一样高，甚至更高，你想要一辆E30 M3，不在这篇指南中？根据其状况和血统，它的价格将在£40,000到£190,000之间。

幸运的是，非exotic的E30的价格从£5000开始，涨到£12,000左右，例如一辆1989年的325i Touring自动挡车，或者，你可以以£2500的价格入手一辆脏乱的跑车，带有生锈、不完整的服务记录、嘎嘎响的电器设备等问题，如果你足够幸运，你可能会找到像我们的“我们找到的一辆”一样的汽车，一辆诚实的汽车，尽管有缺陷，但本质上非常坚实。

E30是其前身E21（1975-1982）的巨大改进，具有更安全的后驱动handling、更好的驾驶位置和更高的平顺度和精致度，尽管其工程和制造更好，但它同样容易生锈，1987年的更新带来了更好的防锈保护。

新买家有四缸1.6升和1.8升化油器或喷射引擎和2.0升、2.3升和2.5升直六喷射引擎的选择，功率输出在当时非常出色，但现在并不出色，你会发现316和318非常不给力，最强劲的引擎是325iS中的168马力2.5升直六引擎，但也要注意1989年后的318iS两门中的134马力四缸引擎；这是车系中最现代化的引擎，我们找到了一辆1990年的318iS两门，行驶了14.7万英里，售价£6750。

考虑到它们更便宜、销量更高，普通的318i和320i轿车现在是最多见的E30， manual和自动挡车大致平分，无论哪一种，状态都是everything，生锈尤其会使价格下降，敞篷车，包括Baur-built和后来的BMW-built形式（前者保留了门框），数量相对充足，但价格较高，这绝对是一辆要用头脑购买的汽车。

如何拥有这辆汽车

专家的观点

马丁·斯基特，Silsoe Classic and Modern的董事总经理：“我记得E30推出的时候，相比当时的其他汽车，它看起来非常sharp、smart和时髦，M3仍然是一辆非常强劲的汽车，我们收到的大半电话都是关于这段时期的BMW，但它们都有严重的生锈问题，我会说，这是你需要警惕的一件事，你应该避免任何有严重生锈的汽车，机械问题可以修复，但生锈是非常昂贵的。”

买家警惕…

引擎：这些老引擎需要定期更换油和滤清器，油喷射棒在引擎顶部会堵塞，听听喷射阀的声音，六缸引擎每36,000英里需要更换 cambelt，检查头部是否有裂缝和冷却液损失，四缸引擎每100,000英里需要更换链条，确保铝制热shield没有堵塞，导致脚踏板生锈。

变速器：手动变速器非常坚实，但感觉换挡是否卡顿，自动变速器也一样，同时检查传输箱与变速器的泄露，自动变速器对新鲜的ATF液体非常敏感，但这对高里程的汽车非常值得。

制动和悬挂：预计需要更换制动管、悬挂 bushes和抗倾杆下降连接件，悬挂 strut cups容易堵塞，导致生锈和需要重建。

车身：检查车身的生锈，包括侧梁、轮拱、风挡底部、保险杠和号牌灯孔周围，电池托盘在后备箱中容易生锈，确保方形提升板在车身下面没有被用作撬车点，导致破裂，敞篷车的滑轨需要检查；修复非常昂贵。

内饰：预计至少一个舒适功能（中央锁、窗口、警示灯、除雾器等）不工作，检查仪表盘是否有裂缝、座椅是否有裂缝、地板是否潮湿。

其他需要知道的信息

作为后驱动汽车，E30与 hedgerows变得非常熟悉，这就是为什么你至少可以期望找到一些后部油漆和最坏的情况是 bodged 结构修复，被写成 Cat C 或 Cat D 需要注意，但只要你知道这件事，并且确信修复已经正确地完成，就不需要担心。

预算多少钱

£2250-£3499：脏乱的316和318，高里程、脏乱的内饰和生锈，但有一些宝贝。

£3500-£5499：较好的汽车，但仍然预计生锈和不完整的服务记录。

£5500-£6999：警惕支付太多的平均敞篷车，我们看到了一辆1992年的320i敞篷车，行驶了11.7万英里，服务记录良好，售价£6500。