这辆257马力的四轮驱动超级mini车已经通过其三门车身、降低的车顶线和性能导向的添加件，如扩大的车轮拱、更大的空气进气口和更宽的车轨，区别于标准的Yaris，这辆最新的原型车似乎进一步升级，配备了类似赛车风格的前翼、新的空气通风口位于前轮后面，以及一个更大的后翼。
丰田汽车的一位发言人无法确认这辆原型车是否是为GR Yaris开发的性能升级套件或限量版顶级车型，消息来源表明，这可能是一辆以赛车为导向的空气动力测试原型车。
GR Yaris已经可以选择两种trim包： Convenience和Circuit Pack，Convenience包包括标准配置的豪华设施，如主动噪音控制和钥匙eless入门，而Circuit Pack则添加了两个限滑差速器、更好的轮胎和一个更专注于handling的悬架调整。
也有一种可能是丰田汽车正在测试其新型GR Yaris基于WRC赛车的驱动系统、底盘设置或空气动力套件，这辆车将在2021赛季取代当前的Yaris基于车型。
标准GR Yaris的交付将于下月开始，之前将在Goodwood Speedweek活动中亮相，Toyota WRC车手Elfyn Evans将驾驶这辆车展示其4WD热 hatch的能力。
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