局内人

问与答：为什么梅赛德斯-奔驰一直在生产带有“浮动屏幕”的汽车？

Ollie Kew解释了为什么令人愤怒的《迷失的iPad》信息娱乐屏幕将继续存在

上周，一款新款梅赛德斯亮相。C63AMG Coupe看起来将是一台强大的轮胎粉碎机--也是对宝马M4的一次重大打击。

但是，像往常一样，随着新奔驰的发布，许多人选择忽略其强大的动力和顽皮的噪音，而是对C63的S室内设计感到高兴。因为，和大多数现代的Mercs一样，C级轿跑车的仪表盘上也有一个“浮动”屏幕。

你知道那些人。它们看起来就像在半空中盘旋的iPad。这一设计功能似乎引发了令人惊讶的愤怒：批评者说，它看起来没有完成，应该折叠起来，或者放在仪表盘上。

他们不能去买一辆宝马，因为，嘿，说真的，iDrive的屏幕也在仪表盘上方。而马自达则抄袭了它。肯定会有更多的人效仿。

但是为什么呢？最近，TopGear.com与梅赛德斯的一位室内设计师进行了一次聊天，后者解释了浮动屏幕的真正含义。这是我们学到的，…

我们是否正在适应可拆卸的车载平板电脑？

一种流行的解释解释了新款Mercs看起来像iPad的原因。据推测，下一款C级可能会有一款完全可拆卸的平板电脑，你可以在到达时随身携带，并与你的电脑…同步

都很像摩根大通，但事实并非如此。我们的设计师解释说，可拆卸的屏幕几乎不可能通过碰撞测试。为了防止它在发生事故时四处飞来飞去，导致乘客被斩首，屏幕需要一个非常强大的磁铁或扣子来将其牢牢固定在适当的位置，而你需要宇宙先生的体格来移除它。

不管怎样，你看到有多少人拿着平板电脑四处走动？一点儿没错。

是用于热管理的吗？

不是的。将屏幕放置在半空中可以限制仪表板上的热量积累的理论被Merc的这名男子驳斥了。现代的LCD屏幕不会热到令人望而却步。

如果这是1976年，梅赛德斯只有一台笨重的大阴极射线管(问问你爸爸)可以玩，情况就会不同了。

梅赛德斯就不能把屏幕重新装回仪表盘上吗？

是的，这是可能的，但梅赛德斯坚持认为，让屏幕骄傲地矗立在主舱建筑上方是一个更好的想法。它使屏幕靠近驾驶员的视线，而不会抬高整个天窗--也就是宽屏的底部，在那里它与仪表盘相遇。

这有助于提高可见性，特别是对身材较矮的司机来说。如果屏幕在你的视线内，你的眼睛离开公路的时间就会减少。很难说这是一件坏事。

显然，用隐藏的支架支撑屏幕也会增加车内的空间感，而大量的空间潜意识地告诉我们的大脑，这款车更豪华。

这位设计者说，在奔驰车里，这正是买家想要的。说得好。

好吧，但为什么它不能折起来呢？

这是一个优雅的解决方案，也是奥迪在A3、A6、A7、A8和Q7中采用的解决方案。即使是小小的A1英寸S屏幕，在你不使用它的时候也可以旋转到背景中，尽管只需按下手。更昂贵的型号是通过电子方式完成的。派对小把戏不错。

那么，梅赛德斯为什么不做同样的事情呢？在一定程度上，这是一个成本问题。一些Mercs提供了两个甚至三个不同屏幕尺寸的选项。这意味着你需要定制的仪表盘表面和机械装置来吞噬屏幕，这将使制造汽车变得令人头疼。

乘以目前梅赛德斯系列的车型数量(26款或更多，这样可以省去算术)，你就会看到所需的投资规模。所有这些都是为了一个可伸缩的屏幕。

那么，浮动屏幕将会继续存在，那么？

很有可能。首先，梅赛德斯的销量比以往任何时候都要强劲，所以即使你不喜欢新的内饰看起来是什么样子，抱歉，你是少数。你输了。很多人一点都不介意，梅赛德斯很高兴给人们他们想要的东西。

也许奥迪已经找到了下一件大事--把屏幕放在司机面前。就在仪表盘上。TT做到了这一点，新的Q7和高端大众帕萨特也是如此。

一旦整个大众集团发烧，你就会知道市场上的其他公司也会效仿，就像它对LED交通灯所做的那样。

然后，比如说，丰田将把所有的芯片都扔到平视显示器上，汽车世界将被吸引到将所有信息娱乐信息直接发送到挡风玻璃上，完全将屏幕装入垃圾桶。

或者，也许车舱设计中的下一个大事件甚至还没有被考虑到。或许，卫星导航方向会直接进入你的大脑皮层？

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