未来技术

害怕梅赛德斯的自动驾驶卡车

梅赛德斯-奔驰称这是一款“视觉上令人兴奋、技术上可行的未来长途卡车”。我们称之为血腥恐怖。欢迎大家来到Merc的“未来卡车2025”。

顾名思义，这是一个为未来建造的钻井平台，但使用的技术并不遥远：像自动驾驶这样的技术，它几乎肯定会导致人类的灭亡和一切事物的毁灭。

因此，这辆MERC卡车在前端较低的区域采用了雷达传感器，以远距离和近距离扫描前方道路；其中一辆车的射程为250米，扫描18度路段，另一辆短程传感器以130度车段扫描前方70米。它们构成了接近系统和制动系统的“眼睛”。

此外，在挡风玻璃后面还有盲点辅助和立体摄像头，可以识别单车道或双车道、行人、移动和静止物体，并可以“精确测量净空”。我们当然希望如此。

根据Merc的研究人员的说法，奔驰卡车也不需要像菊花链一样连接到其他车辆上，才能发挥自动驾驶的功能，但这种自动驾驶功能将被联网，以向其他车辆传输关于其方向、速度、位置、刹车等的连续数据，最远可达500米。

它将传递(并接收)交通信息，总体目标是减轻司机在长途路线上繁重的驾驶职责。当然，这还有很长的路要走(《维也纳道路交通公约》目前允许自动转向，但不允许自动转向超过每小时6英里)，但Merc的技术--正如我们在S级轿车中发现的那样--已经处于领先地位。

按照卡车的标准，这辆机器人卡车看起来相当时髦，LED照亮了油漆。与此同时，当它是手动驾驶时，前灯亮着白色，但在自动驾驶时，它会变成蓝色。不幸的是，当你进入毁灭弱小人类模式时，它们不会翻转成红色。

里面有很多木头，这是卡车自动驾驶时的工作场所--比如在高速公路上长途行驶--因此包括一台平板电脑和一个可以倾斜45度的座椅。当然，免除驾驶职责将使卡车司机有更多的时间专注于他们对现代漫画小说的兴趣。

梅赛德斯-奔驰表示：“在采取相关法律措施的地方，配备高速公路试点系统的梅赛德斯-奔驰Future Truck 2025是应对未来挑战的答案。是应对日益增长的交通、基础设施不足、不断增加的成本压力和司机短缺的答案。”

用意是可敬的，而且是一件漂亮的事情。尽管如此，TG还是很害怕。你也应该这样。